Будзь уважлівым на зімовай дарозе!
Узімку дарога становіцца слізкай. Снег, галалёд, снежна-вадзяная каша ў адлігу пагаршаюць счапленне колаў з дарогай, з-за чаго тармазны шлях у аўтамабіляў павялічваецца.
Таму звычайнае (летні) бяспечную адлегласць да машыны пры пераходзе трэба павялічыць. Прапусці надыходзячую машыну, нават калі табе здаецца, што яна далёка!
Важна памятаць, што зімой нават добра вычышчаны і апрацаваны рэагентамі асфальт застаецца вільготным. Адпаведна, на такім пакрыцці тармазны шлях усё роўна павялічваецца, хай і ў меншай ступені.
Калі на святлафоры загарэлася зялёнае святло, не спяшайся схадзіць з тратуара!
Пачынай пераход, толькі калі ты агледзеўся і Ацаніў абстаноўку. Лепш затрымацца на секунду-другую на тратуары, але быць упэўненым, што ўсе транспартныя сродкі спыніліся. Па гэтай жа прычыне не варта перабягаць праезную частку, калі зялёны сігнал пачынае міргаць. Лепш Дачакайся наступнага зялёнага сігналу. Так бяспечней.
Спешка на слізкай дарозе наогул недапушчальная.
Нават калі ты кудысьці спяшаешся - не бяжы, А ідзі хуткім крокам.
Калі чалавек бяжыць, ён па баках не глядзіць. Павярнуць галаву на бягу для агляду цяжка-можна ўпасці. Пры руху крокам, маючы апору на абедзве нагі, чалавек можа без працы павярнуць галаву і направа, і налева.
Закрыты агляд
Узімку сітуацый закрытага агляду становіцца больш. Гурбы ўздоўж краю праезнай часткі, звужэнне дарогі з-за непрыбранага своечасова снегу, якая стаіць заснежаная машына перашкаджаюць убачыць надыходзячы Транспарт.
Як паводзіць сябе ў падобнай сітуацыі?
Гэтак жа, як і ў любой іншай сітуацыі закрытага агляду.
Калі ёсць магчымасць, пашукай іншае, больш бяспечнае месца для пераходу.
Калі такой магчымасці няма, пераходзь з падвоенай асцярогай. Прыслухацца. Вызірні з-за перашкоды. Паглядзі, што там за машынай, гурбам і да т. п.
Зрабіце крок наперад. Спыніцца.
"Пакажы" сябе кіроўцам, каб яны мелі магчымасць цябе заўважыць.
І толькі затым, пераканаўшыся, што небяспекі няма, пачынай пераход.
Узімку мы носім цёплую вопратку, якая скоўвае руху, Апранаем шапкі, хутаемся ў шалікі і палантын, нахлобучиваем капюшон, каб абараніцца ад халоднага ветру. Усё гэта таксама абмяжоўвае агляд.
Таму будзь асабліва асцярожны.
Небяспека тоіць і снегаўборачная тэхніка. Уяві сабе: уздоўж тратуара павольна едзе снегапагрузнік, а за ім – яшчэ і самазвал, у кузаў якога пагрузчык звальвае брудны снег. Табе здаецца, што пагрузчык далёка, едзе павольна, што ты дзесяць разоў паспееш перайсці праезную частку, пакуль ён дапаўзе да таго месца, дзе ты стаіш.
Але ўсё ж не спяшайся. Спачатку пераканайся, што пагрузчык (або іншая камунальная машына) не хавае за сабой іншы аўтамабіль, які рухаецца ў суседняй паласе з значна большай хуткасцю.
Снегапад
Снег прыносіць шмат радасці дзятве, але для ўдзельнікаў дарожнага руху (і вадзіцеляў, і пешаходаў) стварае нямала складанасцяў.
У снегапад пагаршаецца бачнасць, абцяжарваецца рух пешаходаў і транспарту.
Пешаходам сняжынкі так і наровяць заляцець у нос, вочы, наліпаюць на бровы і валасы, змушаючы чхаць, адплёўвацца і галоўнае – моцна жмурыцца, таму што вочы слязяцца ад які трапляе ў іх снегу.
У такое надвор'е будзь асабліва асцярожны. Перад тым, як ступіць на праезную частку, уважліва агледзься і прыслухайся, ці няма надыходзячага транспарту. Памятай, што ў снегапад машыны светлых колераў – белыя, серабрыстыя, светла-шэрыя, бэжавыя – зліваюцца з навакольным ландшафтам і становяцца менш прыкметныя.
Снегапад стварае праблемы не толькі пешаходам, але і вадзіцелям. У моцны снегапад бачнасць падае да 30-40 метраў, а якая ляціць з-пад колаў наперадзе якія едуць аўтамабіляў бруду (асабліва калі дарогу перад гэтым багата пасыпалі пяском або рэагентамі) бывае так шмат, што «дворнікі» на лабавым шкле не заўсёды спраўляюцца з ёю. Кіроўца ў гэтай сітуацыі часта едзе»па памяці". І каб не ствараць непрадбачаных і небяспечных сітуацый, няўхільна выконвай правілы дарожнага руху.
Не выбягай на праезную частку з-за гурбаў, якія стаяць машын і таму падобных перашкод. Памятай, бяспека на дарозе залежыць ад кожнага.
Галалёд
Яшчэ больш небяспечны, чым звычайны снег галалёд. Калі пасля адлігі» прыхапіць " марозік, то дарога пакрываецца тонкім пластом лёду (не заўсёды прыкметным воку).
У галалёд павышаецца верагоднасць» юза", намеці аўтамабіля, і самае галоўнае — тармазны шлях непрадказальна даўжэе.
Асаблівая ўвага надавай тым месцам, дзе аўтамабілі разганяюцца або тармозяць – перад скрыжаваннямі, ля прыпынкаў грамадскага транспарту, ля выездаў з двароў, на ўздымах і спусках.
Тут на асфальце часта ўтворыцца пласт лёду, так званы накат. Ён вельмі слізкі, але так як ён утвараецца толькі ў некаторых месцах, для кіроўцаў ён часта становіцца нечаканасцю.
Калі кіроўца націскае на тормаз і трапляе на накат, запасу адлегласці яму можа папросту не хапіць. А пры крананні з месца, калі кіроўца націскае на газ, у першы момант колы прабуксоўваюць, і табе здаецца, што машына працягвае стаяць. На самай справе яна ўжо як бы» едзе", толькі колы ў яе круцяцца ўхаластую. Калі ж пры павелічэнні газу колы нарэшце» зачэпяцца " за дарогу, машына ірване з месца з значна большай хуткасцю – дакладна каменьчык, выпушчаны з рагаткі.
Памятай пра гэта і ніколі не перабягай дарогу, калі зялёнае святло пачынае міргаць!
Адліга
У адлігу на вуліцы з'яўляюцца падступныя лужыны, пад якімі хаваецца лёд. Пры пераходзе праезнай часткі лепш пачакаць, пакуль на дарозе не будзе праязджаюць машын.
Не бяжы праз праезную частку, нават на пераходзе! Пераходзь крокам і будзь уважлівым.
Якая ўтвараецца на дарогах снежна-вадзяная каша можа хаваць пад сабой ямы, выбоіны і іншыя «сюрпрызы» для кіроўцы. Заўважыўшы, што якая едзе наперадзе машына трапіла колам у ямку, кіроўца якая едзе следам можа паспрабаваць яе аб'ехаць, рэзка змяніўшы траекторыю руху, што таксама багата заносам.
А яшчэ ў адлігу з-пад колаў аўтамабіляў ляцяць не толькі брудныя пырскі, але і дробныя каменьчыкі, якімі нярэдка пасыпаюць дарогі, і аскепкі лёду. У гэтай сітуацыі бяспечней трымацца далей ад краю праезнай часткі дарогі.
Цяпер шматлікія вадзіцелі ставяць на свае аўтамабілі шыпаваныя покрыўкі. Яны вельмі дапамагаюць на лёдзе і на ўкатаным снезе, але ў адлігу, калі дарогі пакрываюцца снежна-вадзяной кашай, яны становяцца небяспечнымі, таму што, як кажуць спецыялісты, «не трымаюць дарогу», гэта значыць губляюць счапленне з пакрыццём. Аўтамабіль пры гэтым можа стаць некіравальным ў любы момант, і яго можа занесці.
Таму, нават ідучы па тратуары, будзь уважлівы і асцярожны і назірай за праязджаюць міма транспартам.
Будзь прыкметным!
Узімку дзень карацей. У прыцемках і ў цемры значна пагаршаецца бачнасць.
У цемры лёгка памыліцца ў вызначэнні адлегласці, як да які едзе аўтамабіля, так і да нерухомых прадметаў. Часта блізкія прадметы здаюцца далёкімі, а далёкія – блізкімі.
Здараюцца глядзельныя падманы: нерухомы прадмет можна прыняць за які рухаецца, і наадварот.
Таму ў прыцемках і цемры будзьце асабліва ўважлівыя. Пераходзіце толькі па падземных, надземных або рэгуляваным пераходах, а ў выпадку іх адсутнасці – пры пераходзе Павялічце бяспечную адлегласць да аўтамабіля.
Вельмі важна, каб на вопратцы былі флікеры (святловяртальнікі).
Святло фар, які трапіў на іх, тут жа «вернецца» да кіроўцы, і ён заўважыць пешахода. Па вопыце фінскіх і нарвежскіх дарожных паліцэйскіх прымяненне святлоадбівальных элементаў дазваляе знізіць колькасць ДТЗ на 85%.
Самыя лепшыя святлоадбівальнікі-белага або цытрынава-жоўтага колеру. Яны самыя яркія. Форму выбірай простую-круг, квадрат, сэрцайка. А яшчэ ёсць класныя самосворачивающиеся бранзалеты. Старайся выбіраць флікеры без малюнкаў і надпісаў, таму што гэта зніжае яго эфектыўнасць.
Як правільна насіць святлоадбівальнікі?
Аднаго» светлячка " недастаткова. Святлоадбівальныя элементы павінны размяшчацца спераду, ззаду і з кожнага боку. Аптымальная вышыня размяшчэння святлоадбівальнікаў-80-100 гл над зямлёй.
Падвескі лепш за ўсё мацаваць на рэмень, пояс, гузікі, а таксама – на сумку ці заплечнік. Нарукаўныя павязкі або бранзалеты-так, каб яны не былі зачыненыя пры руху. Значкі можна размяшчаць у любым месцы, але таксама так, каб яны выконвалі сваю асноўную функцыю – папярэджвалі вадзіцеля аб наяўнасці пешахода на дарозе.
А калі ты жывеш за горадам або часта бываеш там, папрасі бацькоў купіць табе спецыяльны камізэлька са святлоадбівальнымі палоскамі.
Тады кіроўцы цябе дакладна заўважаць у любое надвор'е і ў любы час сутак.
Зімовыя забавы
Выбірай бяспечнае месца для гульняў і забаў: парк, сквер, дзіцячую пляцоўку – тыя месцы, дзе няма транспарту.
А вось двары і ўнутрыквартальныя тэрыторыі – не такое ўжо бяспечнае месца для гульняў, як можа здацца на першы погляд, бо тут таксама могуць ездзіць транспартныя сродкі, і далёка не заўсёды вадзіцелі выконваюць правілы руху ў жылых зонах.
Катайся на лыжах, санках, сноўбордзе далей ад праезнай часткі.
Скочвацца з адхонаў ля дарогі небяспечна! Не паспеўшы затармазіць, можна дагадзіць прама пад колы машын.
Не пераходзіце праезную частку на лыжах. Перад пераходам неабходна адшпіліць мацавання і несці лыжы ў руках.
Памятай таксама аб правілах добрага тону.
Калі ідзеш па вуліцы ці едзеш у транспарце, старайся трымаць лыжы і сноўборд вертыкальна, а не як патрапіла. Гэта зручна і не перашкаджае тым, хто знаходзіцца побач. На ляза канькоў апранай спецыяльныя чахлы, каб не траўмаваць незнарок навакольных.
У снежкі гуляць любяць усе. Але не гуляй побач з праезнай часткай!
Памятай: сняжок, які трапіў у лабавое шкло які едзе аўтамабіля, можа стаць прычынай ДТЗ!